经典之所以被称作经典，是因为其见证了历史，引领了行业的发展，并有属于自己的品牌文化。细数之下，东风本田的CR-V便是其中一个。作为城市SUV的鼻祖，CR-V的意义早已不再是单纯的代步工具，而是情怀的体现和时代的象征。
2004年，当时国内市场还是轿车的天下，国内消费者对SUV的认知还局限在油耗高、偏越野时，CR-V就以其独特的产品定位和驾乘体验，兼顾轿车舒适性和越野功能性的开创性设计，构筑了中国消费者对城市SUV座驾的另一种想象。
从初出茅庐到大众经典
CR-V之所以会成为经典，不仅是因为其在中国市场的销量，更重要的是消费者觉得它是一款闭着眼都不会买错的车型。
CR-V的产品历程长达25年。从1996 年亮相美国芝加哥车展，到2004年引入中国，再到2014年国产CR-V累计销量 100 万辆，如今CR-V中国市场累计用户已超过 220 万人，正是因为每一个用户的选择才让其成为经典。
2004年CR-V成功进入中国消费者的视野，凭借其开创性设计，一举开辟了国内城市SUV市场的先河。17年历经四代产品革新，凭借优秀的综合性能以及出色的空间表现，持续获得消费者的青睐。如今CR-V再次进化，搭载Honda世界先端的SPORT HYBRID e 系统，凭借高容量、高输出IPU智能动力单元，实现更长里程的纯电动续航里程，完成了从传统燃油到混合动力，再到插电式混合动力的完美布局。
从时间路线来看，东风本田CR-V经历和大部分八零后九零后相同，而我们也从当年的毛头小子长大成人，每一天都在改变，每一天都更适应社会。如今的CR-V更接近“完全体”，同时也更符合中国消费者需求，并在25年来一直引领细分市场。正所谓智者莫念昔日功，梅花不提前世绣，CR-V以前出色的成绩不必多言，如今CR-V 依然具备强大的产品力和不断革新自己的精神，未来也势必会延续经典。
“靠谱”是最大的引力
“人无完人”，我想世界上没有什么是完美的，CR-V亦是如此，不过当朋友问你买了什么车时，你说：“CR-V”，任何人都会回你“没毛病”。
从2007年到2011年，CR-V连续5年成为细分市场的销量冠军；2014年4月，CR-V成为国内首款累计销量突破100万辆的SUV车型；2020年，在东风本田停工停产50天，SUV市场整体低迷的背景下，CR-V全年销量249983辆，再度摘下了合资SUV年度销冠。买车时跟随多数人的选择准没错，这就是为何闭着眼选择CR-V不会错的原因。
毋庸置疑，本田CR-V是国内最畅销的合资品牌SUV，销量是对于这台紧凑级SUV实力的最好佐证。而踏实、靠谱或许是很多人选择CR-V的另一个原因。
在多姿多彩的汽车市场中，你可以为个性和新鲜感买单，但在成熟的汽车市场，绝大多数消费者会把保值率考虑在内。在紧凑型SUV市场保值率最高的当属车坛常青树东风本田CR-V，常年霸榜同级保值率首位的CR-V凭借其出色的品质在消费者心中打下了深深的烙印。
不仅如此，在高保值率背后是CR-V出色的产品力。作为城市SUV开拓者——CR-V拥有澎湃的动力、灵活的操控、宽敞的乘用空间、杰出的经济性，同时其在安全性和实用性方面正对消费者的胃口。
从2015年起，CR-V就开始搭载了以实现“零事故”为目标开的Honda SENSING安全超感系统。这套系统中包括大量高科技配置，ACC自适应巡航系统、LKAS车道保持辅助系统、ACL主动转向照明系统、LWC盲点显示系统、MVCS 360°全景影像系统、CTM后视动态提醒系统等都尽在其中，能为用户在驾驶过程中提供更全面的安全保障。也因此，CR-V在安全性能上屡得高分，多次拿下大奖，现任第五代CR-V就以 57.5 分的高分，获得 C-NCAP" 五星 " 安全评级，分数位居同批次车型第一。
同时，CR-V在配置方面完全能满足消费者，诸如HUD 平视显示系统、雨量感应式前雨刮器、ACL 主动转向照明系统、LWC 盲点显示系统、MVCS 360°全景影像系统、CTM 后视动态提醒系统、PA 自动泊车辅助系统等科技配置丰富的科技配置让消费者用车更为方便。
“儿时”初心未变
成功不是天生的，CR-V之所以能够常年霸榜，皆因CR-V始终在不断革新进化中坚守自己的初心。
CR-V始终坚持“以用户为中心”，把消费者放在第一位。正是因为东风本田全面品质管理体系，确保了CR-V在研发、采购、整车生产以及售后的高品质、高效率工作。并严格执行不接收、不制造、不流出的“三不”原则，确保每道工序生产的都是合格品。
从2004年到2021年，东风本田始终把最先进的技术搭载在CR-V上，持续的技术进化使目前在售的第五代CR-V，成为了当前国内SUV车型中先进技术的集大成者。第五代CR-V自2017年发售以来，先后推出了燃油版、混动版、插电混动版三种动力系统车型，可让用户获得三种截然不同的驾控体验。
其燃油版车型采用1.5T CVT动力组合，优势在于加速性能与同级领先的经济性；混动版则搭载了家喻户晓的本田i-MMD混合动力系统，赋予了燃油车“纯电”属性，从而使车辆在起步时拥有比肩纯电的加速属性，同时行驶质感、燃油经济性也获得全面的提升；至于最新推出的CR-V锐·混动e ，则是本田i-MMD技术体系的延伸，在i-MMD系统“更快、更顺、更远、更可靠”的优势基础之上，SPORT HYBRID e 系统“超越更好，节能进化”，其超低能耗、超强操稳性以及超级静谧性将使CR-V再次成为标杆。
写在最后：
CR-V在中国市场的经历和本田宗一郎的一生很相似，虽是白手起家，但最终通过努力都沐浴辉煌。十七年来，CR-V不断提升自我，超越自我，市场业绩便足以证明消费者对CR-V的的高度认可。如今CR-V家族不断壮大，插电混动的加入让其产品力更上一层楼。可以说，CR-V已经成为一种符号、一个经典，款款值得购买，代代均是传奇。
时至今日，CR-V在中国市场虽已不是少年，但初心未变。
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