「SOA」（Service-Oriented Architecture面向服务的架构），是一个互联网行业从业者不会陌生的名词，通俗易懂地来说就是把系统按照实际业务，拆分成刚刚好大小的、合适的、独立部署的模块，每个模块之间相互独立。
SOA这一以用户需求为导向的概念虽在互联网行业已经十分成熟，但应用到汽车上，却是近几年的新风口。智己汽车将SOA软件架构首次引入汽车界，重新定义了智能汽车时代该有的样子。
原子化属性实现整车功能集成
SOA（Service-Oriented Architecture）软件架构具备“原子化”属性，可以实现各功能之间类似原子组合式的重组。智己工程师将封装在各个ECU硬件中的功能软件化，实现软件和硬件的解耦，并进一步统一定义功能间的接口，将其模块化、标准化，实现功能自由、快速组合，最终实现功能和服务由软件定义，更新迭代不依赖硬件升级。
智己汽车将打破传统汽车电子构架独立的数据处理单元，打破封闭的“数据信息孤岛”，为用户带来超丰富的原子功能应用组合。在深度学习的人工智能的技术背景下，尤其是驾驶辅助功能，将会越开越智能。
定制化需求，管家式服务
不仅于此，SOA架构的优势还体现在其他方面。在还没上车时，你就能享受到其带来的管家式服务体验。一旦感知到你的靠近，车辆就做好了迎接你的准备，手机和车辆通过蓝牙连接上，自动激活上电，开启通风，启动香氛，提前点亮操作屏幕。同时DLP数字投影大灯投射出欢迎动画，ISC数字化交互尾灯显示出当前电量、续航及天气预报，空调也将调到你的预设温度。随后车辆自动泊出，座椅靠后调节，方向盘收起，为你留下充足的上车空间；当上车后，只需轻踩刹车，车门即可优雅关闭。
当然，这还仅仅是驱车前的准备。在真正驾驶时，SOA架构下的智能驾驶更能展示出它管家般的温柔与贴心。例如，当车内载有儿童或者老年人时，摄像头会自动感应到他们的存在，开启关爱模式后车内温度座椅等都将调整得更为柔和舒适。
NOA（Navigate On Autopilot）智能辅助导航驾驶模式也会让你驾驶更省心。平地无人时即可开启超跑模式，享受速度和快感；在路过减速带坑洼路时，底盘悬架也会自适应地进行软硬调节，帮你更平稳从容地度过。
以上的例子仅是几个普通的驾驶状态，智己汽车应用SOA原子化软件架构，将N种功能自由组合，生成超过1000种智慧融合场景，精准切入用户的各种定制化需求，整辆车交由你来调教，独属你自己，越开越自由。
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