寒潮来袭，北方城市纷纷打破历史最低气温记录。
不少车友一觉醒来，发现启动不了车了，很着急。其中有些刚换了电瓶的车友打不着火更着急，以为车出了大故障。
这可能是机油加的不对，大家不妨换一下机油试试。
机油怎么远呢，很多老司机都不知道，我给大家介绍一下。
常见的机油有
0w20，0w30，0w40
5w20，5w30，5w40
10w30，10w40
15w-40
W前面的数字，代表机油的低温属性，数字越小冷车启动越容易。
W-后面的数字，代表机油的高温粘稠度，数字越大越粘稠，更耐长时间高温行驶。
冬季冷启动，要选择w前面的数字小的，例如0w、5w。那么w后面的数字（粘稠度）对冷车启动有没有影响呢？其实是几乎没有影响的。
有的朋友说，冬季那我就加0w-20或者0w-30或0w-40都行吗？
这样加肯定是不行的。w后面的数字，要根据自己的车上发动机机油盖的标准确定，不能乱加。
如上图，机油盖写着5w-30机油，就只能加30的。但是5w是可以换成0w的。故这款车在东北行驶，可以换0w-30机油。
也就是w前面的数字可以换，w后面的数字不建议换。
综上：冬季建议大家更换5w的机油，如果气温低于-20，建议更换0w的机油。
下面说点题外话：
有的小伙伴，相换w后面的数字，例如发动机机油盖写着5w-40的，小伙伴想加5w-20的机油。40换20的油，机油变稀了，油门更轻快，油耗更低，但是对发动机不好，毕竟原厂不建议用稀的，不建议换。
小伙伴又说，德国车大多是40的油，我日系的大多都是20的，我想把0w-20换成0w-40的油可以吗？还是不建议换，40的油太稠，不适用你的发动机，换了发动机声音会变大，油耗提升，踩油门变重，发动机容易故障。
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