1、短期燃油修正:将空燃比持续保持在理论值的燃油补偿值。来自空燃比传感器的信号指示空燃比与理论空燃比相比是浓还是稀。这使燃油喷射量在空燃比偏浓时减少,在空燃比偏稀时增加。
2、长期燃油修正:控制总体燃油补偿,用于补偿短期燃油修正造成的与中间值的长期偏差。长期燃油修正后,还是无法达到理想空燃比,就会报故障码。
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