步骤1
高速开车。
高速开车的情况下采用手动模式，不但提速快，并目还可以在急刹车的情况下用发动机制动。在高速驾驶的情况下，假如想刹车，那么在踩刹车踏板的与此同时，迅速向后连续拨挡把，使车强制降入低速挡，会造成强大的发动机制动，加快减速。
步骤2
弯道。
过弯道的情况下，一般情况下基本都会在入弯的情况下踩刹车减速，通过弯心后加速出弯。不过这个时候候发动机的转速和车速那么就会降得很低，加速需要一个流程。假如用手动模式，在入弯前通过减档借助于发动机制动减速，过弯时只要维持车身稳定，这个时候因为强制降挡，发动机会自动维持高转速，出弯道后，可以迅速拉高速度。
步骤3
溜车。
在开车的情况下经常会碰到需要溜车滑行，比如碰到红灯。非常多人会在这个时候候松开油门踩刹车，但因为自动挡收油后减速迅速，理所当然会影响到提前停下，不允许不又加油前行。而假如换入空挡，滑行的距离是远了，不过大大添加了危险，由于这个时候的车失去了动力，大大下降了机动性和反应能力。这个时候用手动模式就很方便了，车缓慢降挡，可以平稳滑行很远，并且动力还没有切断，碰到紧急状况可以迅速踩油门加速躲避。
步骤4
下坡。
下坡的情况下假如开手动挡，良好的操作模式是换入低速挡，带挡滑行。假如开自动挡，车速会不受调节地不断提高，那么就只能滑行的情况下适时踩刹车。假如用手自一体变速箱的手动模式，这一切就简单了，下坡时挂入手动模式，并向后拨挡把，降入低速挡，这个时候候可以充分借助干发动机制动下降车速，驶入坡底时可以讯速加挡或换入自动模式，会很讯速恢复正常行驶。在实际应用中下地库的情况下使用手动模式很有用，其至不用踩刹车。
步骤5
超车。
加速超车的情况下，换入手动模式，这个时候候不用踩刹车，直揭把挡把拨入手工模式就可
以。这个时候候猛踩油门，车速会迅速提高，响应的速度不比手动挡差。
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